Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco E si.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco E si.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco I vivalto ad esempio sono stati ritirati in quanto scaricavano i WC sui binari, oppure quei pochi che circolano, hanno i bagni chiusi.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco Si, i minuetto vengono ancora utilizzati parecchio, perlomeno su alcune linee italiane.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco Può darsi pure, non so.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco per quanto riguarda il Pop, sinceramente, si è silenzioso, ma i sedili non sono un granché comodi. La manutenzione si treni viene fatta in officine apposite quindi non puoi vedere più di tanto. Sui nostri treni a diesel le USB non ci sono neanche, in quanto erano la prima versione prodotta.
Questo segreto è stato eliminato.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco Sicuramente i diesel hanno vantaggi e svantaggi, ma se il treno è strapieno, dovrebbero metterne di più, o metterlo in doppia. Hai detto che il treno è un minuetto, giusto?
Questo segreto è stato eliminato.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco Togli il sembrano, sono modellini, sono bellissimi, ma richiedono molti soldi e molto spazio. Io ho diversi PL FS64 in miniatura, ma non ancora montati, proprio per mancanza di quest'ultimo.
Questo segreto è stato eliminato.
@indie4edicemariaioesco di Trenitalia Tper, giusto? Ma alla fine è tutto frutto della manutenzione, un treno meglio viene tenuto, meglio va, è come le auto. Le ferrovie del sud est non gli hanno cambiato l'olio per 16 anni ad alcuni treni, e menomale che è intervenuta Trenitalia.