Domani andiamo a ritirare la Tesla che abbiamo preso io ed il mio compagno. Non vedo l’ora Leggi il resto keyboard_arrow_down
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@darth_silver fortunatamente gli esempi sono abbondanti, cerca un po’ su yt
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@darth_silver e col GPL vai in giro con una bomba sotto al culo, guarda un po’ i video di gente a cui viene scoperchiata l’auto al distributore (i video per strada sono pochi solo perché non ci sono telecamere a riprenderli ai distributori) 😉
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@darth_silver le batterie di un’auto dopo 600 mila km, sono utilizzabili per altre applicazioni, dopo le altre applicazioni si possono riciclare i materiali per un 96/98% di peso, inoltre quella del “devi cambiare la batteria” è una bufala vecchia, con una batteria puoi fare 600/800 mila km senza problemi (col tuo ibrido la vedo dura)
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@darth_silver col nucleare hai grandi quantità di energia elettrica in modo costante e stabile e a basso costo, inoltre si può anche produrre idrogeno attraverso un processo diverso dall’elettrolisi che sfrutta calore (serve una temperatura elevata). Vedo che sei molto ignorante in materia, prima di sparare stronzate informati adeguatamente
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@darth_silver per fare elettrolisi è necessaria energia elettrica, non puoi creare materia o energia dal nulla, la devi trasformare partendo da altro
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@darth_silver bmw al giorno d’oggi è indietro tecnologicamente sia lato prodotto che produzione, inoltre la paghi molto cara perché devi pagare sostanzialmente il marchio e la pubblicità che fanno
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@darth_silver e il fatto che ce l’hai con Elon Musk perché dici che è nazista o che chissà cosa vuole fare con SpaceX fa un po’ ridere. P.S. Informati su cosa ha fatto la Volkswagen tra il 2009 e il 2015 😉
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@darth_silver Prima di sparare stronzate, informati, cerca dati affidabili, non menzionare cose campate in aria nella tua testolina o lette su facebook e soprattutto se decidi di fare un paragone applica la stessa metrica a entrambe le tecnologie o modelli specifici di auto (con dati misurabili o dí statistica)
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@darth_silver rispondendo al punto 2, nessuna auto elettrica è mai “esplosa per autocombustione”, esiste il thermal runaway che è un fenomeno che può svilupparsi in alcuni tipi di batterie se vengono perforate, deformate, scaldate a temperature estreme o altre condizioni. In ogni caso spiega meglio cosa intendi.
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@darth_silver ; le auto ibride invece si portano dietro tutti i problemi dei motori a combustione interna e sostanzialmente sono auto in cui devi mettere benzina per percorrere una distanza, l’unica cosa che è cambiata da passato è che i consumi si sono ridotti di un 30% circa, ma sono aumentati i costi di produzione, manutenzione e riparazione
