Il sottosterzo è la cosa più brutta del mondo, ma se accompagnato da un sovrasterzo ancora più prepotente e ben gestito allora è la cosa più bella del mondo #dorifto-aproved#nessuno-capira
@IoSoNOeniGma sinceramente preferirei provare più affondo auto meno costose. Non saranno così belle ma il vero piacere è quando conosci l'auto e diventa parte di te. Per esempio un auto che vorrei guidare in pista per giorni sicuramente è l'honda s2000
@IoSoNOeniGma le auto secondo me più sono difficili più sono belle, ti cito qualche auto che amo: Ruf Yellow Bird, Toyota supra 98, RX7 FD modificata a bestia, Lotus exige s, dallara stradale, BMW M3 e30, Ford Sierra coswort, ecc...
@op lancia Stratos... Delta hf integrale... Sembra una presa x il culo ma la Uno turbo da merda a parecchie auto.... La clio Williams.... Nissan gtr.... E via cosi
@IoSoNOeniGma Esatto le vorrei tutte da guidare ogni giorno fino alla fine dei miei giorni. Comunque, manuale, trazione posteriore, e leggerezza sono le basi da cui partire, almeno sono le auto che io preferisco
@IoSoNOeniGma lo so che sono pure più performanti, ma sti cazzi il manuale è vita, la prima volta che ho cambiato marcia sulla mia Mazda mi sono sbo***to nelle mutande
@op Ah intendi Keiichi Tsuchiya, drift king nella vita reale? Non conosco molto i nomi dell'ambiente, avevo solo visto la prima stagione di Initial D anni fa ^^ (Il nome l'ho pescato su wikipedia però)
@op non ricordo, forse perché all'epoca era uscita solo quella stagione poi successero altre cose e seguii altre serie... comunque prima o poi rimedierò, spaziotempo (hdd*adsl) permettendo ?