Se sei in folle rimane accesa, ma non devi mollare il freno se no la macchina si muove se non sei perfettamente in pianura, se invece hai una marcia inserita la macchina si spegne
se vai piano quasi a passo d'uomo se non tieni anche la frizione si spegne, se vai invece più veloce puoi tranquillamente lasciarla (ovviamente sempre in modo graduale)
Se, una volta ferma, lasci la frizione --> la macchina muore (a meno che tu non sia in folle, cioè senza la marcia inserita). Non si capisce bene cosa intendi comuque...
Tu conta che se non sei in folle e molli a frizione la macchina si spegnerà sempre, normalmente se molli piano piano la frizione la macchina va leggermente avanti e in quel momento puoi mollare il freno e schiacciare l'accolleratore, se sei in salita quella leggera spinta che da la frizione è sufficiente per tenere la macchina ferma
Quindi in quel momento puoi mollare il freno perché la macchina sta ferma da sola, quindi schiacci l'acceleratore. Spero di essere stato il più chiaro possibile