Guido una Tesla da un anno. Fino ad ora il numero di volte che sono rimasta a piedi con la batteria scarica sono esattamente zero. E non mi fermo quasi mai a caricarla perchè mi capita raramente di fare viaggi di 1000 km, la attacco in carica la sera e di mattina è più che pronta

03/11/2023 alle 16:19 03/11/2023 alle 16:19
36 commenti

Penso che comunque per viaggi lunghi sia quasi impossibile guidarla

@op dove minc*ia la carichi? Ahahah non si trova ovunque la possibilità di farlo se tipo ti devi spostare per paesi

@Lexotan_ nelle autostrade ci sono le ricariche, i punti dedicati Tesla sono abbastanza, se devi fare 1000 km di viaggio te li pianifica direttamente la macchina, poi ovvio che se devi fare 1000 km nel deserto non ti conviene una Tesla, ma 1000 km in Europa o negli USA sono fattibilissimi

@op madonna mi hai aperto un mondo ahahahha

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@Saul0 statisticamente ci sono molti più incidenti mortali causati dagli umani per ogni km percorso, comunque no, non lo uso

@op grazie al cavolo, gli umani che guidano sono infinitamente di più

@cesarprates leggi bene, ho parlato di incidenti per km percorso, non di incidenti in valore assoluto.

@cesarprates https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-autopilot-is-x9-safer-tesla-vehicles-are-x2-safer-than-cars-of-other-brands

@op mhh, il sito è praticamente di parte, quindi meglio cercare informazioni e dati da siti indipendenti!

@cesarprates ci sono le fonti da cui hanno preso i dati, poi se i dati non ti piacciono è un altro conto

@Saul0 rispondo come ho risposto all'altro utente, rileggi bene il commento perchè si parla di incidenti per km percorso, non incidenti in valore assoluto.

@Saul0 non è il sito della Tesla, è un sito indipendente che elabora dei dati grezzi, se pensi che il modo in cui li abbiano elaborati sia sbagliato puoi scaricare tu stesso quei dati ed elaborarli come meglio credi. O tu hai degli altri dati che sostengono, come hai detto, che l'autopilot faccia più incidenti della media?

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@Saul0 ma ce la fai? Il numero di incidenti per km percorso prende in considerazione tutti quelli che guidano, non un singolo caso. Quale altro indicatore useresti per capire se l'autopilot fa più o meno incidenti rispetto agli umani?

@Saul0 nono, discorso chiuso un c**zo, dimmi quale indicatore useresti, stai facendo tu la figura dell'idiota che non capisce nemmeno cosa indica il numero di incidenti per km percorso.

@Saul0 visto che tu non hai mai studiato statistica ti spiego come funziona, i dati sono inaffidabili se il campione non è sufficientemente grande in modo assoluto, non relativo.

@Saul0 ti rendi conto che se non argomenti e insulti fai la figura dell'idiota agli occhi delle altre persone?

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@Saul0 io non ho mai detto che l'autopilot sia perfetto, se non fossi analfabeta l'avresti capito. Tu hai detto che l'autopilot ha fatto incidenti mortali, cosa che non ho contestato, io poi ti ho detto che l'autopilot guida meglio dell'umano medio e infatti fa incidenti meno frequentemente, a parità di km percorsi.

@Saul0 non ti ho attaccato sotto quel commento, ho semplicemente detto che nonostante gli incidenti, l'autopilot guida comunque meglio dell'umano medio. Mi dispiace molto per la tua vita se senti la necessità di scrivere cose del genere appena qualcuno ti fa notare che dici stronzate.

@Saul0 io non ho mai detto che sono onesti, ho solo detto che l'autopilot fa meno incidenti degli umani, tu non hai saputo ribattere e ti sei messo ad insultare

@Saul0 non è un sito partner e le statistiche non le hanno raccolte loro, ripeto, ci sono le fonti dei dati, loro hanno solo fatto i calcoli. Se non credi ai loro calcoli assumi un esperto in statistica, gli dai i dati grezzi (che non sono stati raccolti da loro) e gli dici di fare i calcoli in modo indipendente.

@Saul0 se hai qualcosa di intelligente da dire (che non siano insulti) fallo pure, altrimenti possiamo concludere qui