close

Commenti

arrow_back
Cerca tra i segreti
Cerca tra gli shouts
Cerca tra gli utenti
Cerca tra gli hashtag
Cerca tra i gruppi
Ragazzo di 16 anni

sono qui per ricordarvi che il mitico motore 903cc che era montato sulla autobianchi a112 e sulla fiat 127 era lo stesso della fiat 850 sport coupe, ma montato in posizione anteriore trasversale (al posto di posteriore longitudinale), depotenziato e con un cambio diverso data la disposizione differente.

29/02/2024 alle 23:25 29/02/2024 alle 23:25
2
8
8 commenti
socioconad 29/02/2024 alle 23:26
more_vert
5 risposte

l'aste e bilancieri era usato anche sulle prime cinquecento del '91 se non ricordo male

0
socioconad 29/02/2024 alle 23:27

l'aste e bilancieri era usato anche sulle prime cinquecento del '91 se non ricordo male

socioconad 29/02/2024 alle 23:26

l'aste e bilanceri era usato anche sulle prime cinquecento del '91 se non ricordo male

Modificato Rispondi
reply Carica altri commenti
OP 29/02/2024 alle 23:28
more_vert

su tutte le cinquecento, all'inizio a carburatore, poi a iniezione e poi è stato portato da 903cc a 899cc se mi ricordo bene

Rispondi
socioconad 29/02/2024 alle 23:33
more_vert

@op comunque sei il primo appassionato di auto italiane comuni che trovo qui, stima

0
Rispondi
OP 29/02/2024 alle 23:34
more_vert

@socioconad volevo dire la stessa cosa per te

Rispondi
socioconad 29/02/2024 alle 23:39
more_vert

@op hai visto il video di automoto sul diesel common rail? che pessima dirigenza che aveva il gr. fiat negli anni '90, potevano fare il salto di qualità e hanno svenduto tutto🥲

0
Rispondi
OP 29/02/2024 alle 23:41
more_vert

@socioconad sai che non l'ho visto, domani lo guardo

Rispondi
Mistery_man 29/02/2024 alle 23:27
more_vert
1 risposta

Collega la ringrazio di questa informazione ma io preferisco il 6 in linea 3.2L sulla m3 e 46

0
Rispondi
OP 29/02/2024 alle 23:29
more_vert

si parla di motori diversi e non paragonabile

Rispondi