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Donna di 21 anni

A scuola guida non l'ho capito quindi chiedo qui: Se sono in 4 ma devo rallentare fino a fermarmi posso rallentare fino ai 30 km/h ; premere la frizione e scalare direttamente dalla 4a alla 2a? o devo per forza rallentare fino ai 40 km/h , mettere la 3a ; poi rallentare ai 30 e mettere la 2 rischiando di non aver abbastanza tempo?

20/11/2024 alle 05:53 20/11/2024 alle 05:53
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eliminato 20/11/2024 alle 06:18
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Dalla quarta se rallenti fino a 10 all'ora per dire puoi anche mettere direttamente in prima, non sei obbligata a passare su tutte le marce. Le marce vanno in base alla velocità che tieni

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psYchologist 20/11/2024 alle 06:26
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La storia del passare attraverso tutte le marce la puoi fare solo se capisci di avere abbastanza spazio per farlo. Altrimenti frenata di emergenza. E te lo dice uno che ha il punteggio di guida quasi al 100% :D (sì posso anche dimostrartelo se me lo chiedi)

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eliminato 20/11/2024 alle 06:53
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eliminato 20/11/2024 alle 07:16
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OP 20/11/2024 alle 07:41
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@Lich eh sì mi ha detto così anche mio padre ma l'istruttore mio vuole che guardi la velocità 🥲

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eliminato 20/11/2024 alle 07:42
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psYchologist 20/11/2024 alle 06:25
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Esistono le frenate di emergenza. Se devi rallentare e fermarti in uno spazio ristretto basta solo che freni con la marcia inserita e prima che la macchina arrivi al minimo togli la marcia e continui a frenare col pedale

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OP 20/11/2024 alle 07:40
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@psYchologist scusa in che senso tolgo la marcia? devo mettere in folle o intendi di scalare alla marcia inferiore? io sapevo di dover utilizzare il freno fino a quando sento il motore vibrare (?) e a quel punto premo anche la frizione

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psYchologist 20/11/2024 alle 13:45
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@op esatto. Proprio come hai detto. Solo che quando senti il motore vibrare è quasi troppo tardi e pericoloso perché se aspetti anche solo mezzo secondo in più potresti far spegnere la macchina e fare danni. Quindi in caso impara a mettere in folle poco prima quando fai queste frenate

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eliminato 20/11/2024 alle 07:47
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Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare gradualmente grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza, tipo se improvvisamente ti tagliano la strada, per non rischiare una sbandata.

eliminato 20/11/2024 alle 09:06

Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare gradualmente grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza, tipo se improvvisamente ti tagliano la strada, per non rischiare una sbandata.

eliminato 20/11/2024 alle 09:05

Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza, tipo se improvvisamente ti tagliano la strada, per non rischiare una sbandata.

eliminato 20/11/2024 alle 09:04

Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità il pedale del freno andrebbe usato solo in caso di emergenza, tipo se improvvisamente ti tagliano la strada, per non rischiare una sbandata.

eliminato 20/11/2024 alle 09:02

Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità il pedale del freno andrebbe usato solo in caso di emergenza, per non rischiare una sbandata: per esempio se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 09:02

Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza, per non rischiare una sbandata: per esempio se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 07:55

Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità, il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza, per non rischiare una sbandata: per esempio se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 07:54

Il modo corretto è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità, il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza, per non rischiare una sbandata. Per esempio se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 07:52

L'importante è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità, il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza, per non rischiare una sbandata. Per esempio se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 07:51

L'importante è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità, il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza per non rischiare una sbandata, per esempio se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 07:51

L'importante è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità, il pedale del freno va usato solo in caso di emergenza per non rischiare una sbandata , cioè se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 07:48

L'importante è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità, il pedale del freno va usato possibilmente solo in caso di emergenza per non consumare le pastiglie, cioè se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada.

eliminato 20/11/2024 alle 07:47

L'importante è rallentare scalando possibilmente le marce una alla volta: 4-3-2 in modo da rallentare grazie al freno-motore. Quindi devi prevedere la cosa con un certo anticipo. In velocità, il pedale del freno va usato possibilmente solo in caso di emergenza per non consumare le pastiglie, cioè se qualcuno ti taglia improvvisamente la strada

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Kimi7777 20/11/2024 alle 08:29
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Non si guida guardando i chilometri orari ma i giri motore

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eliminato 20/11/2024 alle 09:09
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Veramente si guida guardando avanti... Il contakm può servire a vedere se non stai superando i limiti, il contagiri serve solo ai fanatici oppure se il motore è talmente silenzioso da non accorgersi che si sta andando in fuorigiri

eliminato 20/11/2024 alle 09:10

Veramente si guida guardando avanti... Il contakm può servire a vedere se non stai superando i limiti, il contagiri serve solo ai fanatici oppure se il motore è talmente silenzioso da non accorgersi che si sta andando in fuorigiri

eliminato 20/11/2024 alle 09:09

Veramente si guida guardando avanti... Il contakm può servire a vedere se non stai superando i limiti, il contagiri serve solo ai fanatici oppure se il motore è talmente silenzioso da non accorgersi che si sta andando fuorigiri

eliminato 20/11/2024 alle 09:09

Veramente si guida guardando avanti. Il contakm può servire a vedere se non stai superando i limiti, il contagiri serve solo ai fanatici oppure se il motore è talmente silenzioso da non accorgersi che si sta andando fuorigiri

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Kimi7777 20/11/2024 alle 11:22
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@sarchiapone guardando non nel senso letterale, basta avere orecchio e conoscere un minimo i motori per sapere ogni quanto e come cambiare marcia

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